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投資35億!江北快速路東延線啟動!團風崛起!

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發表于 2019-6-9 08:45:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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國道G347武漢新洲段(內園灘至紅嶺)改建工程已于近日進行環評公示。該改建路線即江北快速路東延線工程。

該項目起于新洲區與團風縣交界的舉水河河道中心,與劉大路相交后,沿漲渡湖湖區以北布線,在跨越倒水河后,路線向西對接陽邏柴泊大道,利用陽邏柴泊大道,穿越“陽邏之心” PPP 項目群后,止于武漢市江北快速路新洲境內終點(陽邏與余泊大道與柴泊大道交匯處)。


▲項目走向圖
路線全長約 23.097 公里,總投資約 35.08 億元。項目設計根據實際情況新建路段擬采用雙向六車道一級公路標準建設, 設計速度 80 公里/小時, 路基寬度 33.5 米。 主要控制點為:起點(舉水河大橋)、劉大公路、漲渡湖、倒水河大橋、柴泊大道、終點(現有江北路終點)。


據微信公眾號《長江新城論壇》獲悉,該線路規劃有ABC三個方案:


▲ABC方案示意圖
A方案:該方案所確定的起點位置與團風縣城鎮規劃有較大的沖突,故不推薦。
B方案:該方案距離漲渡湖濕地景點較遠,對旅游出行的帶動作用不明顯,且距離當地居民區較遠,不能有效解決人民出行問題,對沿線經濟發展作用不大,故不推薦。
C方案:該方案靠近漲渡湖省級濕地自然保護區,能更好的帶動周邊的旅游發展,促進地方經濟社會的快速發展,且 C 方案在團風縣境內,從團風縣規劃區中間穿過, 可有效帶動園區發展, 促進園區產業開發。故推薦該方案。

江北路東延線環評公示新洲腹地、團風縣都將融入武漢一小時都市生活圈
新洲,團風未來可期!
來源:長江新城論壇綜合整理自湖北投資項目審批平臺、新洲交通局、智匯元公司

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