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團風羅霍洲大橋歷時3年半建成,交工驗收17個月后,是啥樣子?

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“時代掠影”帶大家去看看湖北省黃岡團風縣的一根“扁擔”,“扁擔”在這里是一個生動形象的比喻,它指的就是團風縣羅霍洲大橋。說實話,團風縣對于羅霍洲大橋宣傳不夠,我從一點上可以看出,那就是在網上幾乎搜索不到羅霍洲大橋建成后的一張完整的照片,只能搜到一兩張在建期間拍攝的照片,我不知道這么樣一個“大手筆”工程,為何網上鮮有它“美麗的倩影”?如今的羅霍洲大橋是啥樣子呢?

羅霍洲是長江中游最大的江心洲,灘頭總面積28萬畝,長江岸線5.3公里。以前團風人要到羅霍洲,只有靠輪渡和小舟,自羅霍洲大橋建成后,就“天塹變通途”了。羅霍洲大橋總投資5.94億元。橋西是兩個5000噸級碼頭;橋東是工業園區。羅霍洲大橋就像一根扁擔,挑起團風臨港經濟的重擔。羅霍洲大橋的建成,將發揮產業、旅游、物流三大優勢,有力提升把團風建設成黃岡對接大武漢的橋頭堡和示范區的速度。
羅霍洲大橋由新疆北新路橋集團股份有限工程承建,于2013年春季開始動工,歷時3年半建設成功,并于2017年12月順利通過交工驗收。羅霍洲大橋起于江北一級公路與臨江二路交匯處,跨團風大道、長江大堤,止于羅霍洲碼頭鋼引橋。

羅霍洲大橋總長5.2公里,其中橋梁總長4.508公里,接線道路長0.692公里,橋梁總寬24.5米,雙向四車道,設計速度每小時80公里。羅霍洲大橋建成后,東西兩端橋上各豎起了一塊藍底白字的牌子,上寫5個大字:羅霍洲大橋。羅霍洲大橋建成后,對于未來的羅霍洲建設意義重大。未來的羅霍洲將以特色休閑度假、生態旅游、農業觀光為亮點,集港口作業區、船舶修造區、現代物流區、生態旅游區為一體,充分發揮長江黃金水道的水運優勢,打造休閑娛樂的多功能名洲。

羅霍洲大橋將羅霍洲港口和港口產業園連接起來,構建臨港產業、綜合交通、綜合物流三大體系。團風縣積極融入和對接武漢提出的長江中游航運中心的宏偉構想,羅霍洲大橋的建成邁出了第一步,隨后4個碼頭及進港道路、團風長江大橋、江北快速通道等項目將穩步跟進。

站在羅霍洲大橋上俯瞰江面,此時江水較淺,停著幾只駁船,略帶渾濁的江水滔滔不絕向東流去,讓我們想起蘇軾那首著名的詞《念奴嬌·赤壁懷古》:大江東去,浪淘盡,千古風流人物。故壘西邊,人道是,三國周郎赤壁……

羅霍洲大橋西邊到這兒就止步了,再往前就是公路了,就進入團風港了。這兒將建成武漢新港團風港區羅霍洲同用碼頭。物流是團風對接大武漢的三大優勢之一,團風是長江黃金水道、大廣武英高速公路、京九鐵路等交通大動脈的匯集點。

這是站在長江江堤上拍攝到的羅霍洲大橋的遠景,可惜由于江堤上防浪林擋住視線,只找到了這個空隙拍攝,加上沒有航拍設備,不能拍出羅霍洲大橋的全貌。但我們還是能通過這幾幅照片窺見羅霍洲大橋交工驗收1年零5個月后的美麗偉岸的身姿。夏天來了,每天晚上還有很多市民在羅霍洲大橋上步行乘涼呢。朋友們,你去看過羅霍洲大橋嗎?來源:時代掠影

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